आपको डिंगेड या स्क्रैप किए गए हबकैप को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, जो पार्किंग से बहुत करीब या कर्ब से टकराने से हो सकता है। यदि आप पाते हैं कि आपके पास हबकैप नहीं है, तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी। आप अपनी कार पर अन्य हबकैप से मेल खाने के लिए एक प्रतिस्थापन हबकैप ऑनलाइन ढूंढ सकते हैं, एक टायर स्टोर पर जो हबकैप रखता है या डीलरशिप पर जहां आपने अपनी कार खरीदी है।
कदम
विधि 1 में से 3: हबकैप्स को नट के साथ बदलें
चरण 1. ई-ब्रेक ऊपर खींचो और कार को समतल और समतल जगह पर पार्क करो।
आप पहियों के ठीक नीचे जा रहे हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि वे लुढ़क नहीं सकते!
चरण २। एक लूग नट को ढीला करने के लिए एक रिंच के साथ वामावर्त घुमाएं।
लगनट्स कार पर टायर को पकड़े हुए छोटे, हेक्सागोनल स्क्रू होते हैं। अगर नट्स टाइट हैं तो इसमें कुछ मेहनत लग सकती है। एक बार ढीले होने पर, आप उन्हें हाथ से खोल सकते हैं। यदि आप वास्तव में संघर्ष कर रहे हैं, तो आप वास्तव में उन्हें दूर करने के लिए अपने पैर से रिंच पर दबाव डाल सकते हैं।
एक लुग रिंच एक क्राउबार की तरह दिखता है जिसमें एक गोलाकार छेद होता है। यह कार के साथ आपकी डिक्की में होना चाहिए, लेकिन सुनिश्चित करें कि आपके पास एक है यदि नहीं। टायर बदलने के लिए भी उनकी जरूरत होती है।
चरण 3. टायर पर दो नट्स को विपरीत दिशा में रखते हुए, हबकैप से तीन लुग नट्स लें।
लग्नट व्हील और हबकैप दोनों को पकड़ कर रखते हैं, और आप नहीं चाहते कि पूरा पहिया बंद हो जाए। नट्स को कहीं सुरक्षित रखने के लिए ध्यान रखें ताकि आप उन्हें खो न दें।
यदि आपके पास कुल पांच लंगन हैं, तो दो को एक दूसरे के बगल में और एक को विपरीत दिशा में हटा दें।
चरण 4. प्लास्टिक वाशर को लग्नट्स से हटा दें।
ये वही हैं जो हबकैप्स को चालू रखते हैं, न कि केवल लुग नट्स को। उन्हें किसी सुरक्षित स्थान पर अलग रख दें -- आपको उनकी आवश्यकता होगी।
स्टेप 5. तीन नट्स को हल्के से कस कर दोबारा लगाएं।
आपको उन्हें पूरी तरह से कसने की ज़रूरत नहीं है, बस कसने के लिए। फिर लुग रिंच का उपयोग करके उन्हें केवल एक चौथाई मोड़ अधिक या अधिक कस लें। जब आप अन्य दो वाशर हटाते हैं तो ये तीनों टायर को यथावत रखेंगे।
चरण 6. हबकैप को हटाने के लिए अन्य दो लग्नट्स को खोल दें।
वाशर के बिना, हबकैप को ठीक से स्लाइड करना चाहिए।
चरण 7. नए हबकैप को बोल्ट पर रखें और दो नटों को बदलें।
एक छोटा सा कट आउट होगा जिसे टायर के वाल्व के ऊपर फिट करने की आवश्यकता होगी। इसे लाइन अप करें, फिर नए हबकैप को स्लाइड करें और दो नट पर कस लें। अभी के लिए उन्हें केवल हाथ से कस लें -- पूरी तरह से कसने की चिंता न करें।
चरण 8. पहले तीन लुग नट्स निकालें, वाशर को वापस रखें, और उन्हें स्क्रू करें।
उन्हें वापस हाथ से कस लें ताकि आपका टायर वापस वहीं आ जाए जहां से उसने शुरू किया था। आप वाशर को सेक्शन के ऊपर भी खिसका सकते हैं
स्टेप 9. टाइट फिट को सुनिश्चित करने के लिए लूग नट्स को क्राउबार से कस लें।
सबसे पहले इन सबको हाथ से कस लें। फिर, एक सर्कल में काम करते हुए, उन्हें एक बार में एक-चौथाई मोड़ दें, जब तक कि वे बहुत ज्यादा हिलना न चाहें। दूसरे स्क्रू पर जाने से पहले कभी भी एक स्क्रू को पूरी तरह से कसें नहीं - यह हबकैप को मोड़ या विकृत कर सकता है।
विधि 2 में से 3: स्क्रू के साथ हबकैप बदलें
चरण 1. कार को समतल जमीन पर पार्क में सेट करें और ई-ब्रेक खींचें।
यह एक सरल, आसान सुरक्षा उपाय है जिसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए। यह सुनिश्चित किए बिना कि कार हिल नहीं सकती है, पहियों पर या देखभाल के तहत काम न करें।
चरण 2. हबकैप पर स्क्रू का पता लगाएँ जिसे आपको निकालने की आवश्यकता है।
यदि यह तुरंत दिखाई नहीं दे रहा है, तो यह प्लास्टिक के टुकड़े के नीचे हो सकता है। इस छोटे से कवर को सावधानी से हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें।
चरण 3. स्क्रू को हटा दें और पुराने हबकैप को हटा दें।
पेंच को कहीं सुरक्षित रखने के लिए ध्यान रखें ताकि यह लुढ़क न जाए या खो न जाए।
चरण 4. नए हबकैप को पहिए से जोड़ दें और स्क्रू को बदल दें।
शुरू करने के लिए इसे हाथ से थ्रेड करें, फिर बाद में स्क्रूड्राइवर पकड़ें।
चरण 5. स्क्रूड्राइवर के साथ कसकर पेंच करें, सावधान रहें कि स्क्रू को अधिक कसने न दें।
इसे इतना कस लें कि यह हिल न जाए, लेकिन ऐसा महसूस न करें कि इसे मोड़ते हुए आपको अपनी पीठ तोड़ने की जरूरत है।
विधि 3 में से 3: स्क्रू या लुग नट्स के बिना हबकैप बदलें
चरण 1. कार को समतल जमीन पर पार्क करें और ई-ब्रेक को खींचे।
आप 100% बनना चाहते हैं कि काम शुरू करने से पहले कार चलने में असमर्थ हो।
चरण २। पुराने हबकैप के रिम के चारों ओर एक स्क्रूड्राइवर के साथ इसे ढीला करने के लिए दबाएं।
एक फ्लैट-सिर स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें और कुछ स्थानों पर हल्के से खींचें जब तक आपको लगता है कि टोपी ढीली नहीं है।
- अगर कुछ ऐसा लगता है कि वह टूट जाएगा या टूट जाएगा, तो रुकें और दूसरी जगह चले जाएं।
- इसे दूर करने के लिए आपको कुछ क्षेत्रों को ढीला करना पड़ सकता है।
चरण 3. हबकैप निकालें।
पुराने हबकैप को बंद करने का प्रयास करते रहें।
चरण 4. नए हबकैप को पहिए पर रखें।
इसे पुराने के साथ पंक्तिबद्ध करें, यह देखते हुए कि वाल्व स्टेम के लिए थोड़ा पूरा या कटअवे कहाँ है।
चरण 5. रिम को चारों ओर तब तक टैप करें जब तक कि हबकैप चालू न हो जाए।
यह अभी सुरक्षित नहीं होगा।
चरण 6. हबकैप को सुरक्षित बनाने के लिए रिम के चारों ओर एक रबर मैलेट के साथ हबकैप को बहुत सावधानी से मारें।
इसे ठीक करने के लिए रिम के चारों ओर काम करते हुए इसे हल्के से टैप करें। जैसे ही यह पॉप-इन होता है, आपको यहां "क्लिक्स" को हल्का करना चाहिए।
वीडियो - इस सेवा का उपयोग करके, कुछ जानकारी YouTube के साथ साझा की जा सकती है।
टिप्स
- नट्स को कसते समय उन्हें एक के बाद एक टाइट न करें, बल्कि एक-दूसरे को तब तक टाइट करें जब तक वे सभी टाइट न हो जाएं।
- यदि आप हबकैप के लिए स्क्रू को याद कर रहे हैं, तो अन्य हबकैप में से किसी एक से स्क्रू को हटा दें और हार्डवेयर या ऑटो पार्ट्स स्टोर पर एक प्रतिस्थापन खरीद लें।
- यदि आपके पास रबर मैलेट नहीं है, तो आप रबर के तलवे वाले जूते के नीचे का उपयोग कर सकते हैं या इसे अपने हाथ से जोर से मार सकते हैं। यदि आप हस्त विधि का उपयोग कर रहे हैं तो सावधान रहें कि स्वयं को चोट न पहुंचे।
चेतावनी
- हबकैप को रबर मैलेट से मारते समय सावधान रहें ताकि आप नए हबकैप को डिंग या क्षतिग्रस्त न करें।
- यदि आप हबकैप को सही ढंग से सुरक्षित करने में विफल रहते हैं, तो आप गाड़ी चलाते समय नया हबकैप खो सकते हैं।
