मास्टर सिलेंडर से खून बहना एक बहुत ही सीधा काम है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि आपका ब्रेक सिस्टम सुरक्षित और हवा से मुक्त हो। हवा के साथ समस्या यह है कि यह संपीड़ित है, जबकि आपके ब्रेकिंग सिस्टम में जाने वाला द्रव नहीं है। आपको पहले अपने मास्टर सिलेंडर को बेंच ब्लीड करना चाहिए, फिर इंस्टालेशन के बाद कार पर ब्लीड करना चाहिए।
कदम
विधि 1: 2 में से एक बेंच पर एक नया मास्टर सिलेंडर खून बह रहा है
चरण 1. अपनी आपूर्ति इकट्ठा करो।
बेंच से रक्तस्राव पंप विधि का उपयोग करके रक्तस्राव की तुलना में बहुत आसान है, जिसमें बहुत लंबा समय लगता है और यह काम नहीं कर सकता है। यह आपके मास्टर सिलेंडर को मैकेनिक में ले जाने की तुलना में बहुत कम खर्चीला है, जो इसे वैक्यूम पंप के साथ जल्दी (और महंगा) कर देगा। अगर आप नया मास्टर सिलेंडर लगा रहे हैं तो यह भी जरूरी है। अपने मास्टर सिलेंडर को बेंच से बाहर निकालने के लिए, निम्नलिखित आपूर्ति को इकट्ठा करें:
- ब्लीड किट के साथ आपका मास्टर सिलेंडर।
- ताजा ब्रेक द्रव।
- एक निश्चित कार्यक्षेत्र के साथ एक कार्यक्षेत्र या मेज। यदि आपके पास इनमें से कोई भी नहीं है, तो अगली विधि पर जाना अधिक लागत प्रभावी होगा, जिसके लिए किसी विशेष कार्यक्षेत्र की आवश्यकता नहीं होती है।
- एक लकड़ी या प्लास्टिक का डॉवेल। सुनिश्चित करें कि यह मजबूत है, क्योंकि आप नहीं चाहते कि जब आप काम कर रहे हों तो इसे स्नैप करें।
चरण 2. अपने मास्टर सिलेंडर को पैकेजिंग से हटा दें।
सिलिंडर के साथ आने वाली ब्लीड किट को अलग रख दें, क्योंकि बाद में आपको इसकी जरूरत पड़ेगी।
यदि नया हिस्सा जलाशय के साथ नहीं आया है, तो पुराने हिस्से से एक को निकालना सुनिश्चित करें।
चरण 3. अपने मास्टर सिलेंडर को वाइस में माउंट करें।
इस तरह से अपने मास्टर सिलेंडर से खून बहने पर स्थिरता महत्वपूर्ण है। कुछ और करने से पहले, अपने मास्टर सिलेंडर को अपने कार्यक्षेत्र या टेबल पर वाइस में माउंट करें, और सुनिश्चित करें कि यह समतल है।
- मास्टर सिलेंडर को उसके फ्लेयर्ड माउंट से पकड़ें, और सुनिश्चित करें कि यह समतल है। इस तरह, हवा ठीक से निकल जाएगी, और यह बिना अंतराल के समान रूप से ब्रेक फ्लुइड से भर जाएगी।
- इसे मजबूती से सुरक्षित करने की आवश्यकता है, लेकिन इतना तंग नहीं कि आप कास्ट एल्यूमीनियम भागों को कुचल दें या नुकसान पहुंचाएं। सुनिश्चित करें कि सिलेंडर को वाइस में डालते समय प्लास्टिक की फिटिंग को कुचला या अवरुद्ध नहीं किया गया है।
- यदि आपकी तालिका में पहले से स्थापित वाइस क्लैंप नहीं है, तो आप एक अलग वाइस खरीद सकते हैं जो टेबल पर क्लैंप करता है यदि आपके पास एक पूर्व-स्थापित नहीं है।
- यदि आप इस तालिका की उपस्थिति को पसंद करते हैं, तो इसका उपयोग न करना सबसे अच्छा हो सकता है, क्योंकि वाइस क्लैम्प लकड़ी या धातु पर एक निशान छोड़ते हैं। यदि आपके पास कोई अन्य उपयोग करने योग्य टेबल नहीं है, तो एक निशान छोड़ने से बचने के लिए वाइस क्लैम्प के बीच में एक चीर कील करें। यह काम नहीं कर सकता है, इसलिए अपने जोखिम पर आगे बढ़ें।
चरण 4. ब्लीडिंग किट तैयार करें।
यह आपके मास्टर सिलेंडर के साथ आना चाहिए, और इसमें दो रबर होज़ और दो प्लास्टिक थ्रेडेड इंसर्ट होते हैं।
- इन्सर्ट्स को एक तरफ पिरोया जाएगा, और दूसरा नली लेने के लिए एक स्मूद अडैप्टर होगा।
- अपनी नली का रंग भी जांचें। यदि आपके पास अपारदर्शी नली है, तो आप इसे स्पष्ट नली से बदलना चाह सकते हैं, क्योंकि तब आप हवा के बुलबुले को तरल पदार्थ से अधिक आसानी से गुजरते हुए देख सकते हैं।
- आप ब्लीडिंग किट का उपयोग न करने का विकल्प भी चुन सकते हैं, क्योंकि यह आवश्यक नहीं है। हालाँकि, यह मार्गदर्शिका मान लेगी कि आप ब्लीडिंग किट का उपयोग कर रहे हैं।
चरण 5. अपने सिलेंडर के आउटपुट में इन्सर्ट को स्क्रू करें।
ये फ्लेयर्ड माउंट के पिछले सिलेंडर के किनारे पर स्थित होते हैं।
इन्हें क्रॉस थ्रेडिंग के बिना बॉस (थ्रेडेड होल) में स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि वे उंगली से तंग हैं।
चरण 6. रबर की नली डालें।
एक बार जब आप इन्सर्ट को सिलेंडर में जोड़ लेते हैं, तो आप इन इंसर्ट में रबर की नली लगा सकते हैं।
चरण 7. रबर की नली के सिरों को एक कंटेनर में रखें।
इस कंटेनर का उपयोग अतिरिक्त ब्रेक द्रव को पकड़ने के लिए किया जाएगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपको कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह गंदा हो जाता है।
- होसेस को किसी तरह से कंटेनर से जोड़ने पर विचार करें। एक बार जब आप पंप करना शुरू करते हैं, तो वे चारों ओर बहने लगेंगे और ब्लेक तरल पदार्थ को हर जगह स्प्रे करेंगे यदि उन्हें किसी तरह से लंगर नहीं डाला गया है।
- एक पुरानी कॉफी इसके लिए विशेष रूप से अच्छी तरह से काम कर सकती है, जैसा कि किसी भी बेलनाकार कंटेनर में होता है जिसमें एक विस्तृत, भड़कीला उद्घाटन होता है।
चरण 8. संलग्न जलाशय को ब्रेक द्रव से भरें।
यदि आपके ब्लीड के दौरान किसी भी समय आपके जलाशय में ब्रेक फ्लुइड खत्म हो जाता है, तो आपको शुरुआत से ही शुरुआत करनी होगी।
- आपको केवल दो वर्ष से कम पुराने स्वच्छ ब्रेक द्रव को जलाशय में डालना चाहिए।
- सुनिश्चित करें कि यह "अधिकतम" और "न्यूनतम" चिह्नों के बीच में है और होज़ के सिरों को कवर करता है। ब्रेक द्रव बहुत हीड्रोस्कोपिक है, जिसका अर्थ है कि यह नमी को अवशोषित करता है और खराब हो जाएगा, और यह मुहरों को नुकसान पहुंचाता है। ब्रेक द्रव का पुन: उपयोग न करें
चरण 9. मास्टर सिलेंडर को पंप करना शुरू करें।
सुनिश्चित करें कि आप इसे धीरे-धीरे करते हैं ताकि उपकरण में हवा की अनुमति न हो, या लकड़ी के डॉवेल को स्नैप करने की अनुमति न हो।
- पिस्टन को नीचे न करें, अन्यथा यह हवा के प्रवेश की अनुमति दे सकता है।
- जब भी आप सिलेंडर पर दबाव छोड़ते हैं, तो आपको हर बार बंद रबर के होज़ को पिंच करना होता है।
चरण 10. सिलेंडर में पुश करें और होज़ को पिंच करें।
यह ब्रेक द्रव को संकुचित कर देगा, इसलिए जब आप होसेस छोड़ते हैं तो यह बाहर निकल जाएगा।
यह हवा को भरने के लिए वैक्यूम प्रदान न करके मास्टर सिलेंडर में प्रवेश करने से भी रोकता है।
चरण 11. होज़ों को छोड़ें और ब्रेक फ्लुइड को मास्टर सिलेंडर से बाहर आने दें, फिर तुरंत होज़ को फिर से पिंच करें।
चरण 12. इसे तब तक दोहराएं जब तक कि द्रव में अधिक हवा न रह जाए।
आपको पता चल जाएगा कि आपने पंप करना समाप्त कर दिया है जब जलाशय में हवा के बुलबुले नहीं उठ रहे हैं या खर्च किए गए ब्रेक द्रव के कंटेनर में मौजूद नहीं हैं।
चरण १३. ब्लीडिंग किट के साथ मास्टर सिलेंडर को वाइस से हटा दें।
चरण 14. अपने वाहन में मास्टर सिलेंडर लगाना शुरू करें।
इसे वाहन में लगाते समय इसे समतल रखें और लाइन लगाते समय ब्लीडिंग किट को हटा दें। यदि आपने यह सही किया है, तो आपको पूरे सिस्टम को ब्लीड करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन आप पुराने द्रव के सिस्टम को फ्लश करना चाह सकते हैं।
चरण 15. इन्सर्ट और होसेस को हटा दें, फिर कैप्स को अपने मास्टर सिलेंडर पर रखें।
ये सिलेंडर के साथ आने चाहिए थे, और रिसाव को रोकेंगे।
चरण 16. मास्टर सिलेंडर के जलाशय पर टोपी को बदलें।
अन्यथा जलाशय से ब्रेक द्रव का रिसाव होगा।
चरण 17. वाहन को सेवा में वापस करने से पहले ब्रेक का परीक्षण करें।
कार चलाने से पहले आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपके ब्रेक वास्तव में काम कर रहे हैं।
- यदि आपने इसे सही किया है, तो जब आप उन्हें पंप करते हैं तो ब्रेक साफ और कुरकुरा महसूस करना चाहिए।
- यदि आपने इसे गलत किया है, तो जब आप उन्हें अपनी कार से पंप करेंगे तो ब्रेक "स्क्विशी" महसूस करेंगे, यह दर्शाता है कि मास्टर सिलेंडर में अभी भी हवा है। यदि मास्टर सिलेंडर को स्थापित करने के बाद ब्रेक पेडल नरम महसूस होता है, तो कार से मास्टर सिलेंडर से खून बहने की विधि के लिए निर्देशों का पालन करें, या ब्लीडिंग ब्रेक लाइनों पर इस गाइड का पालन करें।
विधि २ का २: कैर से खून बह रहा है
चरण 1. अपनी आपूर्ति इकट्ठा करो।
एक अलग या नए मास्टर सिलेंडर से रक्तस्राव के विपरीत, आप इसे नए भागों या उपकरणों को इकट्ठा किए बिना कर सकते हैं। आपको चाहिये होगा:
- एक ब्रेक ब्लीड स्क्रूड्राइवर या रिंच। मास्टर सिलेंडर को ब्लीड करने के लिए आपको होसेस को रखने वाले स्क्रू को ढीला करना होगा।
- सरौता। पंपों के बीच में अपने मास्टर सिलेंडर से जुड़ी नली को पिंच करने के लिए आपको इनकी आवश्यकता होगी
- WD-40 या अन्य जल-विस्थापन विलायक। आपका ब्रेक ब्लीड स्क्रू तेल या अन्य संदूषकों से ढका हो सकता है और इसे खोलना मुश्किल हो सकता है। आप इस सामग्री को निकालने के लिए WD-40 का उपयोग करेंगे और अपने आप को स्क्रू को ढीला करने देंगे।
- एक सहायक। जब आप अपनी कार के नीचे होज़ और स्क्रू के साथ फील करेंगे तो वह आपके ब्रेक को पंप करेगा।
चरण 2. कार को जैक करें।
यह आपको मास्टर सिलेंडर के साथ काम करने के लिए इसके नीचे जाने की अनुमति देगा।
पहियों को अवरुद्ध करके कार को स्थिर करें, और सुनिश्चित करें कि यह समतल सतह पर पार्क करके लुढ़कती नहीं है।
चरण 3. मास्टर सिलेंडर के ब्लीडर नोजल या होज़ अटैचमेंट के स्थान के नीचे एक कंटेनर या जार रखें।
इस कंटेनर का उपयोग अतिरिक्त ब्रेक द्रव को पकड़ने के लिए किया जाएगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपको कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह गंदा हो जाता है।
- होसेस को किसी तरह से कंटेनर से जोड़ने पर विचार करें। एक बार जब आप पंप करना शुरू करते हैं, तो वे चारों ओर बहने लगेंगे और ब्लेक तरल पदार्थ को हर जगह स्प्रे करेंगे यदि उन्हें किसी तरह से लंगर नहीं डाला गया है।
- एक पुरानी कॉफी इसके लिए विशेष रूप से अच्छी तरह से काम कर सकती है, जैसा कि किसी भी बेलनाकार कंटेनर में होता है जिसमें एक विस्तृत, भड़कीला उद्घाटन होता है।
चरण 4. अपने सहायक से अपने ब्रेक पेडल को कई बार धीरे-धीरे पंप करने के लिए कहें।
क्या उसने ब्रेक पेडल दबाते समय "डाउन" और इसे जाने देते समय "अप" कहकर आपको संकेत दिया है कि वह क्या कर रहा है।
चरण 5. अपने हेल्पर से ब्रेक पेडल को दबाकर रखें।
अब आप मास्टर सिलेंडर पर कुछ काम करना शुरू कर देंगे।
चरण 6. ब्रेक और मास्टर सिलेंडर को जोड़ने वाले होसेस को अलग करें।
यह आपके मास्टर सिलेंडर को अलग करता है और आपके ब्रेक से भी खून बहने से रोकता है।
- आप अपने मास्टर सिलेंडर को ब्लीड करने की कोशिश कर रहे हैं, न कि अपने ब्रेक को, इसलिए आप पूर्व के साथ खिलवाड़ करके बाद वाले को प्रभावित नहीं करना चाहते हैं।
- संभवतः, ब्रेक द्रव तुरंत बाहर निकल जाएगा। यही कारण है कि आप एक कंटेनर संलग्न करना चाहते हैं।
- इससे पहले कि आपका सहायक पैडल छोड़े, सुनिश्चित करें कि आपके पास होसेस वापस चालू हैं।
चरण 7. ब्रेक द्रव की जांच करें।
यदि द्रव में हवा है, तो आप जो छोड़ा गया है उसमें हवा के बुलबुले देखेंगे।
यही कारण है कि एक कंटेनर या जार होना भी जरूरी है, क्योंकि तरल पदार्थ को इकट्ठा किए बिना, आपको पता नहीं चलेगा कि ब्रेक में तरल पदार्थ है या नहीं।
चरण 8. होसेस को मास्टर सिलेंडर में फिर से लगाएं।
ऐसा न करने पर हवा सिलेंडर में वापस आ जाएगी।
चरण 9. क्या आपके सहायक ने पेडल जारी किया है।
चरण 10. तब तक दोहराएं जब तक हवा मास्टर सिलेंडर से बाहर न हो जाए।
मास्टर सिलेंडर को ब्रेक फ्लुइड से भरना जारी रखना न भूलें। अन्यथा, आप इसमें हवा डाल सकते हैं और फिर से शुरू करना होगा।
टिप्स
- जब भी संभव हो नए हिस्से खरीदें। पुनर्निर्मित लोगों की विफलता दर अधिक होती है।
- यदि नए हिस्से में जलाशय स्थापित नहीं है, तो आपको पुराने का पुन: उपयोग करने की आवश्यकता होगी। जितना हो सके उतना तरल पदार्थ निकालें। यदि आप किसी भी ब्रेक के पुर्जों को साफ करना चाहते हैं, तो केवल विकृत अल्कोहल या ब्रेक क्लीनर का उपयोग करें। पेट्रोलियम आधारित क्लीनर या पानी मुहरों को नष्ट कर देगा।
चेतावनी
- यदि ब्रेकिंग सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता के बारे में कोई संदेह है, तो वाहन को वापस सेवा में न डालें। एक पेशेवर को बुलाओ। यह एक दुर्घटना की तुलना में सस्ता और बहुत कम परिणामी है जिसे आप रोक सकते थे।
- ब्रेक फ्लुइड में जाने वाली किसी भी चीज़ को साफ करने के लिए तेलों का उपयोग न करें। यह मुहरों को नष्ट कर देगा।
- ब्रेक द्रव का पुन: उपयोग न करें जिसे ब्रेकिंग सिस्टम से ब्लीड या डाला गया हो। यह आपके नए हिस्से को दूषित करेगा और उन्हें नुकसान पहुंचाएगा।
- अंत में, आपके पास एक परिष्कृत ब्रेक सिस्टम है जैसे ABS, EBD, या BA ब्रेक, आपके लिए एक्चुएटर में हवा जाने से बचना संभव नहीं हो सकता है। यदि आपके पास इस प्रकार का ब्रेक है, तो आपको इसे स्वयं करने के बजाय एक पेशेवर ब्लीड ब्रेक लगाना चाहिए।
