आधुनिक वाहन जटिल होते हैं और उनकी मरम्मत करना कठिन होता है। हालाँकि, कई सामान्य मरम्मतें हैं जो आप घर पर स्वयं कर सकते हैं। यहां तक कि अगर आप स्वयं मरम्मत को पूरा करने में असमर्थ हैं, तो आप अक्सर अपने वाहन को मरम्मत के लिए लाने से पहले उसके साथ समस्याओं का निदान करके पैसे बचा सकते हैं।
कदम
विधि 1 में से 4: सामान्य समस्याओं के संकेतों की तलाश
चरण 1. होसेस में दरारें या लीक की तलाश करें।
एक लीक वैक्यूम लाइन आपके वाहन में सभी प्रकार की समस्याओं का कारण बन सकती है। क्रैकिंग या क्षति के संकेतों के लिए अपने इंजन बे में रबर की नली का निरीक्षण करें। लीक की पहचान करने में मदद के लिए आप स्प्रे बोतल से सभी होसेस पर साबुन का पानी छिड़कने का भी प्रयास कर सकते हैं। किसी भी स्पॉट की तलाश करें जहां साबुन का पानी लाइनों पर बुलबुला करना शुरू कर दे। यदि आपको कोई मिलता है, तो वह लाइन लीक हो रही है और उसे बदलने की आवश्यकता होगी।
- आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट स्टोर पर रिप्लेसमेंट होसेस खरीद सकते हैं।
- उन्हें बदलने के लिए, बस दोनों तरफ होज़ क्लैम्प्स को ढीला करें (क्लैंप पर आधारित स्क्रूड्राइवर या सरौता का उपयोग करके) और पुरानी नली को हटा दें। फिर उसके स्थान पर नया लगाएं।
चरण 2. क्षति और तनाव के लिए बेल्ट की जाँच करें।
अधिकांश वाहन या तो एक सर्पिन बेल्ट या दो सहायक बेल्ट से सुसज्जित होते हैं। उन्हें इंजन के सामने या किनारे पर खोजें और रबर पर किसी भी दरार या ग्लेज़िंग की तलाश करें। आप अपनी तर्जनी और अंगूठे के बीच बेल्ट को भी पिंच करना चाहेंगे और बेल्ट के तनाव का परीक्षण करने के लिए इसे घुमाएंगे।
- बेल्ट में 1 इंच (2.5 सेमी) से कम खेल होना चाहिए।
- ग्लेज़िंग (बेल्ट के चमकदार हिस्से) इंगित करते हैं कि बेल्ट का हिस्सा कहीं रगड़ रहा है और बेल्ट को बदलने की आवश्यकता है।
- बेल्ट में दरार का मतलब है कि यह सूख गया है और इसे बदलने की भी आवश्यकता होगी।
चरण 3. बैटरी और ट्रे का निरीक्षण करें।
खराब बैटरी या कनेक्शन के कारण आपका वाहन स्टार्ट नहीं हो पाता है। ऑक्सीकरण या जमी हुई मैल के निर्माण के लिए सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) टर्मिनलों को देखें। क्षति के लिए बैटरी के नीचे ट्रे का भी निरीक्षण करें, क्योंकि इसे बैटरी को मजबूती से रखने की आवश्यकता होती है।
- जंग के लिए बैटरी को पकड़े हुए बोल्ट की जाँच करें। यदि यह जंग खा गया है, तो इसे बदला जाना चाहिए।
- यदि टर्मिनलों को ऑक्सीकृत किया जाता है, तो आप पानी में कुछ बेकिंग सोडा मिलाकर और उस मिश्रण को एक पुराने टूथब्रश से टर्मिनल पर रगड़ कर साफ कर सकते हैं।
चरण 4। अपने टायरों पर चलने की गहराई की जांच के लिए एक पैसा का प्रयोग करें।
लिंकन के सिर को उल्टा करके चलने में एक पैसा डालें। यदि ट्रेड लिंकन के सिर के शीर्ष को कवर नहीं करता है, तो टायरों को बदलने की आवश्यकता है।
- ट्रकों के लिए बने बड़े टायरों पर एक पैसे के बजाय एक चौथाई का उपयोग किया जाना चाहिए।
- यदि ट्रेड बहुत दूर पहना जाता है, तो आपके वाहन के फटने की संभावना अधिक होती है।
चरण 5. अपने टायरों पर कम दबाव या क्षति की तलाश करें।
कम टायर प्रेशर आपके गैस माइलेज को कम कर सकता है और वाहन को सुस्त महसूस करा सकता है। यह टायरों को भी नुकसान पहुंचा सकता है और उन्हें फटने का खतरा बना सकता है। टायर (साइडवॉल) के किनारे किसी भी दरार की तलाश करें और यह सुनिश्चित करने के लिए टायर गेज का उपयोग करें कि प्रत्येक टायर ठीक से फुलाया गया है।
- टायर का साइडवॉल आपको PSI (पाउंड प्रति वर्ग इंच) में हवा के दबाव की रेटिंग बताएगा।
- यदि फुटपाथ टूट गया है, तो आपको एक नया टायर खरीदना होगा।
चरण 6. इंजन की रोशनी की जांच करने में मदद करने के लिए एक कोड स्कैनर को वाहन से कनेक्ट करें।
वाहन के चेक इंजन की रोशनी आने के कई कारण हो सकते हैं। यदि आपका चालू है, तो OBDII स्कैनर को ड्राइवर के साइड डैशबोर्ड के नीचे खुले, ट्रेपोज़ॉइड आकार के पोर्ट में प्लग करें। अपने इग्निशन पर एक्सेसरीज़ की कुंजी को चालू करें, और इंजन के त्रुटि कोड पढ़ने के लिए स्कैनर को चालू करें। आप किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर कोड स्कैनर खरीद सकते हैं।
- कोड अक्षरों और संख्याओं की एक श्रृंखला होगी, लेकिन अधिकांश स्कैनर अंग्रेजी विवरण भी प्रदान करेंगे।
- यदि स्कैनर त्रुटियों का अंग्रेजी विवरण प्रदान नहीं करता है, तो कोड लिखें और इसे वाहन विशिष्ट मरम्मत मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट पर खोजें।
- अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर आपके त्रुटि कोड को निःशुल्क स्कैन करेंगे।
विधि 2 का 4: विद्युत मुद्दों को हल करना
चरण 1. एक मृत बैटरी वाली कार को जम्पस्टार्ट करें।
यदि इंजन चालू नहीं होता है और जब आप अपने वाहन में चाबी घुमाते हैं तो कोई रोशनी नहीं आती है, बैटरी के मृत होने की संभावना है। जम्पर केबल्स को पहले पॉजिटिव (+) से कनेक्ट करके शुरू करें और फिर अपनी बैटरी के नेगेटिव (-) टर्मिनल से। फिर केबल को दूसरे चल रहे वाहन की बैटरी से कनेक्ट करें।
- जब दूसरा वाहन एक पल के लिए बैटरी चार्ज करता है, तो अपनी कार को स्टार्ट करने के लिए चाबी को फिर से इग्निशन में चालू करें।
- सुनिश्चित करें कि आप मृत बैटरी के कारण की तलाश कर रहे हैं। यदि आपने लाइट ऑन छोड़ दी है, तो किसी और मरम्मत की आवश्यकता नहीं है। यदि आपने कुछ भी चालू नहीं छोड़ा है, तो हो सकता है कि अल्टरनेटर विफल हो गया हो।
चरण 2. बैटरी बदलें।
यदि आपकी बैटरी को कई बार मरने दिया गया है, या लंबे समय से अप्रयुक्त पड़ी है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। बैटरी को जगह में रखने वाले बोल्ट को ढीला करने के लिए उपयुक्त आकार के रिंच या सॉकेट का उपयोग करें, साथ ही साथ सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) टर्मिनलों को रखने वाले बोल्टों का उपयोग करें।
- बैटरी टर्मिनलों से केबलों को स्लाइड करें, फिर बैटरी को इंजन बे से ऊपर और बाहर खींचें।
- नई बैटरी को बैटरी ट्रे में रखें और कसने वाले बोल्ट का उपयोग करके इसे सुरक्षित करें। फिर केबलों को टर्मिनलों पर रखें और उन्हें कस दें।
चरण 3. नए स्पार्क प्लग स्थापित करें।
आपको अपने स्पार्क प्लग को हर 30,000 मील या कभी भी क्षतिग्रस्त या जले हुए दिखने पर बदल देना चाहिए। स्पार्क प्लग से प्लग वायर को डिस्कनेक्ट करें, फिर पुराने प्लग को हटाने और निकालने के लिए स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें। नए स्पार्क प्लग और उसके इलेक्ट्रोड के बीच की जगह में एक गैप टूल डालें, और टूल को तब तक घुमाएं जब तक कि वह इलेक्ट्रोड को आपके वाहन के उपयोगकर्ता या मरम्मत मैनुअल में अनुशंसित अंतराल दूरी तक दबा न दे। फिर प्लग डालें और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करके इसे कस लें।
- यदि आपके पास मैनुअल नहीं है तो आप अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर गैप टूल प्राप्त कर सकते हैं और अपने वाहन के निर्माताओं की वेबसाइट पर उचित गैप जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
- सभी सिलेंडरों के लिए यही प्रक्रिया दोहराएं।
चरण 4. स्पार्क प्लग तारों को बदलें।
स्पार्क प्लग के साथ ही अपने स्पार्क प्लग तारों को बदलना आसान है। प्लग से तार को डिस्कनेक्ट करने के बाद, इसे वापस इग्निशन कॉइल पैक पर फॉलो करें, और बस इसे वहां भी डिस्कनेक्ट करें (इसे कॉइल से वापस खींच लें)। फिर नए तार को कॉइल में प्लग करें, और फिर प्लग में।
प्रत्येक नए प्लग वायर को ठीक उसी कॉइल और स्पार्क प्लग से कनेक्ट करना सुनिश्चित करें, अन्यथा इंजन ठीक से नहीं चलेगा।
चरण 5. उड़ा फ़्यूज़ निकालें।
यदि कुछ विद्युत कार्य करना बंद कर देता है जबकि शेष वाहन का संचालन जारी रहता है, तो यह संभवतः एक उड़ा हुआ फ्यूज का परिणाम है। अपने मालिक के मैनुअल का उपयोग करके वाहन के फ़्यूज़ बॉक्स या बॉक्स का पता लगाएँ, फिर फ़्यूज़ का पता लगाने के लिए मैनुअल में दिए गए गाइड का पालन करें जो कि काम करना बंद कर दिया है। प्लास्टिक चिमटी या सरौता की एक जोड़ी के साथ फ्यूज को हटा दें और यदि संभव हो तो क्षति के लिए इसका निरीक्षण करें।
- अधिकांश फ़्यूज़ स्पष्ट हैं इसलिए आप देख सकते हैं कि अंदर का कनेक्शन टूट गया है या जल गया है।
- किसी भी फ़्यूज़ के स्थान पर एक नया फ़्यूज़ डालें।
- यदि आपके पास मैनुअल नहीं है, तो आप फ़्यूज़ बॉक्स और फ़्यूज़ आरेख मॉडल विशिष्ट मरम्मत मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट पर पा सकते हैं।
चरण 6. ब्लो हेडलाइट्स और टेललाइट्स को स्वैप करें।
यदि आपका हेडलाइट बल्ब बाहर चला जाता है, तो इसे इंजन बे के अंदर हेडलाइट असेंबली के पीछे से एक्सेस करें। असेंबली से बल्ब और हार्नेस को हटा दें, फिर बल्ब को अपने हाथ से बाहर निकाल दें। हालाँकि, जब आप इसे डालते हैं तो अपनी नंगी त्वचा से नए बल्ब को न छुएँ, क्योंकि आपकी त्वचा पर तेल समय के साथ बल्ब से समझौता कर सकता है। टेल लाइट बल्ब को बदलने के लिए, ट्रंक से उसी प्रक्रिया का पालन करें।
- सुनिश्चित करें कि आप अपने वाहन के सटीक वर्ष, मेक और मॉडल के साथ ऑटो पार्ट्स स्टोर पर क्लर्क को प्रदान करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपको सही प्रतिस्थापन बल्ब दिए गए हैं।
- यदि आप बल्ब को अपनी त्वचा से स्पर्श करते हैं, तो इसे स्थापित करने से पहले इसे अल्कोहल पैड या कुछ रबिंग अल्कोहल से पोंछ लें।
विधि 3 में से 4: भागों को बदलना
चरण 1. जब आपके पास एक सपाट टायर हो तो अपने स्पेयर को रखें।
एक फ्लैट टायर ऑटो मरम्मत का सबसे सामान्य रूप हो सकता है जिसे आप चला सकते हैं। सुनिश्चित करें कि वाहन एक सपाट, ठोस (पक्की) सतह पर है और आप सुरक्षित क्षेत्र में हैं। एक टायर के लोहे का उपयोग करके सारे लंगनट को ढीला कर दें। फिर, वाहन को जमीन से ऊपर उठाने के लिए जैक का उपयोग करें और उसके बगल में एक जैक स्टैंड को स्लाइड करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वाहन गिर न जाए। बाकी रास्ते से लग्नों को हटा दें और पहिया को वाहन से हटा दें।
- स्पेयर व्हील और टायर को लग स्टड पर स्लाइड करें और फिर नए व्हील को रखने के लिए लग्नट्स का उपयोग करें।
- वाहन को वापस जमीन पर नीचे करें और फिर नट को मजबूती से कस लें।
चरण 2. एक नया नागिन बेल्ट स्थापित करें।
यदि आपकी बेल्ट क्षतिग्रस्त दिखती है, तो ऑटो टेंशनर चरखी को ब्रेकर बार (यदि आपके वाहन में एक है) के साथ जोड़कर या इंजन को अल्टरनेटर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को ढीला करके ढीला करें। बेल्ट से तनाव मुक्त होने के साथ, बस इसे पुली के ऊपर से स्लाइड करें और इसे वाहन से हटा दें।
- वाहन के मालिक के मैनुअल में सर्पेन्टाइन बेल्ट आरेख का उपयोग करें या निर्माता की वेबसाइट पर पाए जाने के लिए सुनिश्चित करें कि आप पुली के माध्यम से नई बेल्ट को ठीक से चलाते हैं।
- एक बार बेल्ट चलाने के बाद, ब्रेकर बार के साथ ऑटो टेंशनर चरखी पर दबाव डालें, और इसे आखिरी चरखी पर खींचें, फिर तनाव जोड़ने के लिए इसे छोड़ दें।
- यदि आपके वाहन में ऑटो-टेंशनर नहीं है, तो बेल्ट को सभी पुलियों पर चलाएं, फिर बेल्ट को कसने के लिए इंजन से दूर अल्टरनेटर पर दबाव डालने के लिए लीवर का उपयोग करें, फिर तनाव बनाए रखने के लिए अल्टरनेटर बोल्ट को फिर से कस लें। बेल्ट।
चरण 3. अपने विंडशील्ड वाइपर को बदल दें जब वे सूखे या फटे हुए दिखाई दें।
खराब विंडशील्ड वाइपर बारिश में ड्राइविंग को असुरक्षित बना सकते हैं। आप अधिकांश वाइपर को विंडशील्ड से दूर खींचकर निकाल सकते हैं, फिर वाइपर को उस हाथ की ओर सीधा मोड़ सकते हैं, जिस पर वह (90 डिग्री के कोण पर) है। फिर बस वाइपर को हुक के स्थान पर पकड़े हुए स्लाइड करें।
- कुछ वाइपर में एक पायदान या टैब हो सकता है जिसे आपको ब्लेड को बांह से मुक्त करने के लिए दबाने की आवश्यकता होती है।
- नया ब्लेड स्थापित करें और फिर विंडशील्ड के खिलाफ हाथ को पीछे की ओर मोड़ें।
चरण 4. गंदा होने पर अपने एयर फिल्टर को स्वैप करें।
एक गंदा एयर फिल्टर गैस के माइलेज को कम कर सकता है, या कम से कम, वाहन को चलने से रोक सकता है। एयरबॉक्स का पता लगाने में मदद करने के लिए मालिक के मैनुअल का उपयोग करें, फिर इसे बंद रखने वाली 4 क्लिप को अनक्लिप करें। एयरबॉक्स खोलें और क्षति, गंदगी और मलबे के लिए फ़िल्टर का निरीक्षण करें।
- यदि एयर फिल्टर क्षतिग्रस्त या फीका पड़ा हुआ है, तो इसे हटा दें और बस इसके स्थान पर एक नया छोड़ दें।
- काम पूरा हो जाने पर एयरबॉक्स को सुरक्षित करें।
चरण 5. नए ब्रेक पैड लगाएं।
खराब ब्रेक पैड चीख़ेंगे और उतने प्रभावी ढंग से कदम नहीं रखेंगे जितने अच्छे हैं। पहले वाहन को जैक करें, उसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें और पहियों को हटा दें। फिर पैड और उनके ब्रैकेट को पकड़े हुए दो कैलिपर बोल्ट को हटा दें। कैलिपर के ऊपर और बाहर ब्रैकेट को स्लाइड करें, फिर ब्रेक पैड हटा दें। कैलीपर पिस्टन को कैलीपर में वापस संपीड़ित करने के लिए सी-क्लैंप का उपयोग करें, और नए ब्रेक पैड डालें।
- ब्रेक पैड ब्रैकेट को कैलीपर में पैड के साथ सुरक्षित करें।
- पहियों और टायरों को वापस वाहन पर रखें और जब आप काम पूरा कर लें तो इसे जमीन पर गिरा दें।
विधि 4 का 4: तरल पदार्थ बदलना
चरण 1. शीतलक को निकालें और बदलें।
रेडिएटर के निचले कोने पर पेटकॉक का पता लगाएँ और ड्रेनिंग कूलेंट और पानी को पकड़ने के लिए इसे इसके नीचे एक कंटेनर के साथ खोलें। आप इसे निकालने के लिए रेडिएटर में जाने वाली निचली नली को भी डिस्कनेक्ट करना चाह सकते हैं। पेटकॉक को बंद करें और पानी निकालने के बाद नली को फिर से कनेक्ट करें।
- रेडिएटर में पानी और शीतलक का ५०/५० मिश्रण डालें और यह जलाशय पर पूरी लाइन तक पहुँच जाता है।
- अपने वाहन के लिए सही प्रकार के शीतलक का उपयोग करना सुनिश्चित करें। यदि आप अनिश्चित हैं, तो आप उस जानकारी को स्वामी के मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट पर पा सकते हैं।
चरण 2. हर 3,000 मील (या निर्देशानुसार) अपना तेल बदलें।
कुछ नए वाहनों में तेल परिवर्तन के लिए अलग-अलग अंतराल आवश्यकताएं होती हैं, लेकिन यदि आप अनिश्चित हैं, तो 3,000 मील अंगूठे का एक अच्छा नियम है। वाहन के तेल पैन के नीचे एक कंटेनर स्लाइड करें, फिर तेल नाली प्लग (पैन के तल में एकमात्र बोल्ट) का पता लगाएं और निकालें। इसे पूरी तरह से ड्रेन होने दें, फिर ड्रेन प्लग को फिर से डालें।
- पुराने तेल फिल्टर को हटा दें और उसके स्थान पर एक नया पेंच लगा दें।
- फिर इंजन को सही मात्रा और तेल के प्रकार से भरें, जो वाहन के मालिक के मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट पर पाया जा सकता है।
