एक वाहन का तेल फ़िल्टर गंदगी और कणों को तेल से बाहर रखता है ताकि यह साफ रहे और आपके इंजन को बेहतर तरीके से लुब्रिकेट करे। अपने इंजन को सुचारू रूप से चलाने के लिए हर बार जब आप अपना तेल बदलते हैं तो अपना तेल फ़िल्टर बदलना सुनिश्चित करें। एक बार जब आप अपने वाहन के इंजन ब्लॉक पर तेल फिल्टर का पता लगा लेते हैं, तो आपको काम पूरा करने के लिए एक तेल पैन, एक नया फिल्टर और कुछ तेल की आवश्यकता होती है।
कदम
2 का भाग 1: तेल निकालना और पुराने फ़िल्टर को हटाना
चरण 1. तेल भरने की टोपी को ढीला करें ताकि तेल अधिक आसानी से निकल जाए।
ऑयल फिल कैप इंजन के शीर्ष पर एक गोल कवर होता है जो उस छेद को कवर करता है जहां आप अपना तेल चेक करते हैं या तेल डालते हैं। इसे ढीला करने के लिए इसे वामावर्त घुमाएं ताकि तेल जल्दी निकल सके।
सुनिश्चित करें कि इस प्रक्रिया को करने से पहले आपके वाहन का इंजन बंद है। यदि इंजन गर्म है, तो प्रक्रिया शुरू करने के लिए कम से कम 30 मिनट प्रतीक्षा करें। अगर इंजन ठंडा है, तो अपनी कार को 2-3 मिनट के लिए गर्म होने दें, फिर शुरू होने से पहले इसे बंद कर दें।
स्टेप 2. ऑयल ड्रेन प्लग के नीचे एक ऑयल ड्रेन पैन रखें।
ड्रेन प्लग एक वर्गाकार नट होता है जो आमतौर पर इंजन ब्लॉक के नीचे स्थित तेल पैन के न्यूनतम संभव बिंदु पर इंजन ब्लॉक के नीचे स्थित होता है। यह आमतौर पर या तो नीचे या तेल पैन के किनारे पर होता है।
नाली प्लग कभी-कभी क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित होता है, जो कि इंजन ब्लॉक के नीचे से सीधे जुड़ा शाफ्ट होता है जो वाहन के चलने वाले हिस्सों को बिजली की आपूर्ति करता है। इसे एक आवरण के अंदर रखा गया है जो इंजन ब्लॉक के नीचे से जुड़ा हुआ है।
चरण 3. तेल निकालने के लिए तेल प्लग निकालें, फिर प्लग को बदलें।
इसे ढीला करने और हटाने के लिए स्क्वायर-एंड रिंच (सॉकेट के बिना सॉकेट रिंच) का उपयोग करें। तेल को तेल पैन में तब तक निकलने दें जब तक कि वह निकलना बंद न हो जाए। इसमें 10-30 मिनट लग सकते हैं। ऑयल ड्रेन प्लग को बदलना न भूलें!
- जैसे ही आप प्लग हटाते हैं, अपना हाथ जल्दी से हटाने के लिए तैयार रहें ताकि आप तेल से न ढकें।
- अगर आपके ऑयल ड्रेन प्लग में गैस्केट है, तो प्लग को वापस डालने से पहले उसे एक नए से बदल दें। यह एक टाइट फिट और सील सुनिश्चित करेगा।
चरण 4। इंजन ब्लॉक से जुड़े धातु सिलेंडर की तलाश में तेल फ़िल्टर खोजें।
इंजन ब्लॉक से आने वाले आउटलेट से जुड़े फिल्टर का पता लगाने के लिए इंजन के ऊपर, नीचे और किनारों को देखें। फ़िल्टर अक्सर काला, सफ़ेद, नीला या नारंगी होता है और फ़िल्टर के रूप में लेबल किया जाता है।
तेल फिल्टर का स्थान वाहन के मॉडल पर निर्भर करता है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि तेल फ़िल्टर कहाँ स्थित है, तो अपने वाहन के मैनुअल की जाँच करें।
स्टेप 5. ऑयल ड्रेन पैन को ऑयल फिल्टर के नीचे ले जाएं।
फिल्टर को हटाते समय निकलने वाले किसी भी तेल को पकड़ने के लिए यह आवश्यक है। सुनिश्चित करें कि पैन सीधे तेल फिल्टर के नीचे स्थित है।
जब आप फ़िल्टर हटाते हैं तो तेल की मात्रा कुछ बूंदों से लेकर 1 लीटर (1/4 गैलन) तक हो सकती है।
युक्ति:
आप कुछ पुराने अखबारों को तेल पैन के नीचे जमीन पर रख सकते हैं ताकि कोई भी बूंद पैन में न बने।
चरण 6. तेल फिल्टर को हाथ से पूरी तरह से बंद कर दें।
तेल फिल्टर को वामावर्त घुमाएं जब तक कि यह पूरी तरह से बंद न हो जाए। जब आप फ़िल्टर उतारें तो तेल रिसने लगे इसके लिए तैयार रहें।
- अपने हाथों को तेल मुक्त रखने के लिए तेल फिल्टर को उतारने से पहले कुछ काम के दस्ताने पहनना एक अच्छा विचार है।
- सुनिश्चित करें कि आपने फ़िल्टर को ऐसी स्थिति में बंद कर दिया है जहाँ लीक होने वाला तेल सीधे आपके हाथ से नीचे नहीं गिरेगा।
- चूंकि तेल फिल्टर को केवल हाथ से ही कसना चाहिए, कई को पूरी तरह से हाथ से हटाया जा सकता है। हालाँकि, यदि वे बहुत अधिक कस गए हैं या पर्याप्त स्नेहन नहीं है, तो उनके लिए अटक जाना संभव है।
चरण 7. यदि आप इसे हाथ से ढीला नहीं कर सकते हैं तो तेल फ़िल्टर को ढीला करने के लिए फ़िल्टर रिंच का उपयोग करें।
पहले हाथ से फिल्टर को ढीला करने की कोशिश करें, फिर फिल्टर रिंच के साथ तेल फिल्टर को वामावर्त घुमाएं ताकि अगर यह फंस गया हो तो इसे ढीला कर दें। आपको बस इसे शुरू करने की आवश्यकता है ताकि आप इसे हाथ से पूरी तरह से खराब कर सकें।
एक फिल्टर रिंच एक शाफ़्ट-प्रकार का रिंच है जिसे विशेष रूप से तेल फिल्टर के आसपास कसकर फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप अपने वाहन के विशिष्ट मॉडल के लिए फ़िल्टर वॉंच ऑनलाइन या ऑटो पार्ट्स डीलर से प्राप्त कर सकते हैं। रिंच को तेल फिल्टर के चारों ओर रखें, फिर इसे कसने के लिए शाफ़्ट करें और फ़िल्टर को ढीला करने के लिए इसे वामावर्त घुमाएँ।
Step 8. पुराने फिल्टर को तेल वाले पैन में नीचे की ओर रखें और इसे 24 घंटे के लिए सूखने दें।
इससे पहले कि आप पुराने फिल्टर का निपटान कर सकें, आपको सभी पुराने तेल को बाहर निकलने देना होगा। 24 घंटे के बाद इसे अपने नियमित कूड़ेदान में फेंक दें।
आपको सर्विस स्टेशन, मैकेनिक शॉप या रीसाइक्लिंग सेंटर में तेल को रीसायकल करना होगा।
भाग २ का २: नया फ़िल्टर डालना और तेल जोड़ना
चरण 1. नए तेल फिल्टर पर ताजा मोटर तेल के साथ गैसकेट को लुब्रिकेट करें।
अपनी उंगलियों को कुछ नए मोटर तेल में डुबोएं और नए तेल फिल्टर के आधार के चारों ओर पूरी रबर की अंगूठी को ढकने के लिए पर्याप्त रगड़ें। यह इसे कसकर फिट करने में मदद करेगा और इंजन ब्लॉक में कोई रिसाव नहीं होगा।
- नया फ़िल्टर लगाने से पहले इंजन ब्लॉक की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पुराने फ़िल्टर का गैसकेट आपके द्वारा हटाए जाने पर उस पर चिपक नहीं रहा है।
- अपने वाहन के लिए अनुशंसित ग्रेड और तेल की मात्रा के लिए हमेशा अपने वाहन के मालिक के मैनुअल को देखें।
चरण 2. फ़िल्टर को हाथ से तब तक स्क्रू करें जब तक आपको यह महसूस न हो कि यह इंजन ब्लॉक से संपर्क करता है।
नए तेल फिल्टर को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि आपको लगे कि यह आसानी से मुड़ना बंद नहीं करता है। केवल कभी हाथ से एक नए तेल फिल्टर पर पेंच।
- जब आप नए फिल्टर पर स्क्रू करना शुरू करते हैं तो केवल हल्का दबाव डालें। यदि आप बहुत अधिक दबाव डालते हैं, तो आप फ़िल्टर को क्रॉस-थ्रेडिंग कर सकते हैं और थ्रेड्स को नुकसान पहुंचा सकते हैं जिन्हें ठीक करना महंगा हो सकता है।
- वर्क ग्लव्स पहनने से आपको नए फिल्टर पर शिकंजा कसने के लिए कुछ अतिरिक्त पकड़ मिलेगी।
चरण ३। नए फिल्टर को एक मोड़ के १/४ से ३/४ तक कस लें।
नए फिल्टर को कसने के लिए एक और आंशिक मोड़ दें, एक मोड़ के 3/4 से अधिक नहीं। इस भाग को केवल हाथ से ही करें।
यदि आप देखते हैं कि तेल फिल्टर कसने के बाद भी लीक हो रहा है, तो इसे एक चौथाई मोड़ दें जब तक कि यह रिसाव मुक्त न हो जाए।
चरण 4. इंजन को ताजा मोटर तेल से भरें।
तेल भरने वाली टोपी निकालें और छेद में एक फ़नल रखें। किस प्रकार के तेल का उपयोग करना है और आपको कितना तेल मिलाना है, यह जानने के लिए अपने मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें। फिर, फ़नल में अनुशंसित मात्रा में तेल डालें। जब आप काम पूरा कर लें तो तेल भरने वाली टोपी को वापस मोड़ दें।
अपने मालिक के मैनुअल में अनुशंसित तेल का उपयोग करना सुनिश्चित करें। अधिकांश मानक इंजनों को अधिक महंगे प्रीमियम तेल लगाने से अतिरिक्त लाभ नहीं मिलेगा, जबकि उच्च-प्रदर्शन वाले इंजन निम्न-श्रेणी के तेलों पर अच्छी प्रतिक्रिया नहीं देंगे।
तेल के प्रकार
पारंपरिक तेल:
इस प्रकार का तेल सबसे सस्ता और सबसे आम है। यह अधिकांश वाहनों के लिए उपयुक्त है यदि आप मानक दिशानिर्देशों का पालन करते हैं और हर 3,000 मील (4, 800 किमी) या तो अपना तेल बदलते हैं।
प्रीमियम पारंपरिक तेल:
इस प्रकार का तेल अधिकांश नए वाहनों के लिए मानक है। यह पारंपरिक तेल से एक कदम ऊपर है।
पूर्ण सिंथेटिक तेल:
यह तेल अधिक उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए बनाया गया है। इसमें बेहतर और लंबे समय तक चलने वाला प्रदर्शन है। इस तेल का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है जब तक कि आपके मालिक की नियमावली इसकी सिफारिश न करे।
सिंथेटिक-मिश्रण तेल:
इस तरह के तेल की सिफारिश उन वाहनों के लिए की जाती है जिनमें अधिक मेहनत करने वाले इंजन होते हैं, जैसे ट्रक और एसयूवी।
उच्च लाभ तेल:
यह एक विशेष प्रकार का तेल है जो उन वाहनों के लिए विकसित किया गया है जिनके इंजन पर 75, 000 मील (121, 000 किमी) से अधिक है।
