यह लेख आपको दिखाएगा कि स्किप करने वाले साइकिल फ्रीहब तंत्र को कैसे ठीक किया जाए। एक फ्रीहब साइकिल के लिए एक सामान्य हब प्रकार है जो स्प्रोकेट या कैसेट के ढेर का उपयोग करता है, फ्रीव्हील तंत्र हब के भीतर निहित है। स्किपिंग अक्सर उच्च भार के तहत होता है, उदाहरण के लिए जब सैडल से पेडलिंग करते हैं। यह ड्राइवट्रेन में किसी भी प्रकार की लंघन को काफी खतरनाक बनाता है और ऐसी समस्या वाली बाइक की सवारी करते समय सावधानी बरतनी चाहिए।
कदम
विधि 1 में से 2: फ्रीव्हील तंत्र को अलग रखना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि समस्या फ्रीव्हील के कारण है।
लंघन एक घिसी-पिटी चेन, घिसी-पिटी जंजीरों और घिसे-पिटे स्प्रोकेट के कारण भी हो सकता है।
चरण 2. पीछे के पहिये को हटा दें।
रियर ब्रेक को डिस्कनेक्ट करें और एक्सल नट को पूर्ववत करें।
चरण 3. कैसेट निकालें।
फ़्रीव्हील तंत्र स्प्लिंड हाउसिंग के अंदर समाहित है।
चरण 4. फ्रीहब असेंबली निकालें।
निर्माता और हब डिज़ाइन द्वारा इस चरण के लिए प्रक्रिया भिन्न हो सकती है। शिमैनो फ्रीहब को आवास के अंदर एक खोखले हेक्स बोल्ट द्वारा आयोजित किया जाता है। बोल्ट को पूर्ववत करने से पहले दोनों तरफ के बेयरिंग को हटा दें।
चरण 5. फ्रीव्हील तंत्र को अलग करें।
चरण 6. पूरे तंत्र को साफ और चिकनाई दें।
किसी भी खराब या टूटे हुए हिस्से की जाँच करें, यदि आवश्यक हो तो बदलें। पूरे तंत्र को बदलने की आवश्यकता हो सकती है यदि यह बहुत खराब हो गया है या अन्य बड़ी क्षति हुई है।
चरण 7. सब कुछ वापस एक साथ रखो।
चरण 8. फिक्स सफल रहा या नहीं यह देखने के लिए बाइक का परीक्षण करें।
यदि अभी भी लंघन है, तो समस्या के अन्य संभावित स्रोतों की जाँच करें या एक नया फ्रीहब बॉडी या एक नया हब प्राप्त करें।
विधि २ का २: फ़्रीव्हील तंत्र को अलग किए बिना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि समस्या फ्रीव्हील के कारण है।
लंघन एक घिसी-पिटी चेन, घिसी-पिटी जंजीरों और घिसे-पिटे स्प्रोकेट के कारण भी हो सकता है।
चरण 2. पीछे के पहिये को हटा दें।
रियर ब्रेक को डिस्कनेक्ट करें और एक्सल नट को पूर्ववत करें।
चरण 3. कैसेट निकालें।
फ़्रीव्हील तंत्र स्प्लिंड हाउसिंग के अंदर समाहित है।
चरण 4. फ्रीहब असेंबली निकालें।
निर्माता और हब डिज़ाइन द्वारा इस चरण के लिए प्रक्रिया भिन्न हो सकती है। शिमैनो फ्रीहब को आवास के अंदर एक खोखले हेक्स बोल्ट द्वारा आयोजित किया जाता है। बोल्ट को पूर्ववत करने से पहले दोनों तरफ के बेयरिंग को हटा दें।
चरण 5. बाहर से रैचिंग तंत्र में तेल या मर्मज्ञ द्रव जोड़ें।
कुछ शिमैनो आवासों के लिए, आवास के कोग के आकार की ओर से तेल जोड़ना संभव है। तेल या प्रवेशक रैचिंग तंत्र के अंदर किसी भी ग्रीस या गंदगी को ढीला कर देता है।
चरण 6. रैचिंग तंत्र में तेल का काम करें।
अगर हब शांत हुआ करता था तो रैचिंग की आवाज तेज होनी चाहिए। यह एक अच्छा संकेत है क्योंकि इसका मतलब है कि तंत्र क्षतिग्रस्त नहीं है। तब तक तेल मिलाते रहें जब तक कि रैचिंग की आवाज स्पष्ट न हो और तंत्र कम से कम प्रयास के साथ घूमता रहे। अंतिम परिणाम हब को काफी जोर से छोड़ सकता है और इसमें बमुश्किल श्रव्य ग्रिटनेस के साथ, यह एक बड़ी चिंता का विषय नहीं है क्योंकि तंत्र को पूरी तरह से खराब होने में लंबा समय लगता है। स्पेयर हाउसिंग भी काफी सस्ते हैं।
चरण 7. फिक्स सफल रहा या नहीं यह देखने के लिए बाइक का परीक्षण करें।
यदि अभी भी लंघन है, तो समस्या के अन्य संभावित स्रोतों की जाँच करें या एक नया फ्रीहब बॉडी या एक नया हब प्राप्त करें।
समुदाय प्रश्नोत्तर
खोज नया प्रश्न जोड़ें प्रश्न पूछें 200 वर्ण शेष हैं इस प्रश्न का उत्तर दिए जाने पर संदेश प्राप्त करने के लिए अपना ईमेल पता शामिल करें। प्रस्तुत करना
