यदि यह एक पुराने मॉडल की कार है, तो यह ईंधन की कमी की समस्या की तरह लगता है।
कदम
चरण 1. लीक के लिए अपनी ईंधन लाइनों की जाँच करें।
चरण 2. अपने एयर फिल्टर की जाँच करें:
अगर यह बहुत गंदा है, तो इसे बदल दें।
चरण 3. कार्बोरेटर के लिए एक किट खरीदें और एक बार जब आप सब कुछ बदल दें, तो जांच लें कि फ्लोट स्तर सही है।
चरण 4। सुनिश्चित करें कि कार्बोरेटर ठीक से नीचे की ओर झुका हुआ है और इसके और इनलेट मैनिफोल्ड के बीच कोई हवा नहीं आती है।
कार्बोरेटर और मैनिफोल्ड के बीच गैस्केट पर स्वीकृत गैसकेट सीलेंट का उपयोग करें।
चरण 5. सुनिश्चित करें कि प्रज्वलन का समय आपकी विशेष ऊंचाई के लिए सही है।
इसे सेट करने के लिए टाइमिंग लाइट का इस्तेमाल करें।
चरण 6. यदि समय सही है, लेकिन कार अभी भी हिचकिचाहट और/या झटकेदार त्वरण का अनुभव करती है, तो जांच लें कि इग्निशन कॉइल सही वोल्टेज की आपूर्ति कर रहा है।
एक कमजोर या छोटा कॉइल एक मजबूत पर्याप्त चिंगारी की आपूर्ति नहीं कर सकता है और इसके परिणामस्वरूप एक या अधिक सिलेंडरों में खराब दहन होता है। स्पार्क प्लग तारों की जांच करें और उन्हें जंग लगे संपर्कों और/या टूटे या टूटे हुए इंसुलेशन से बदलें।
चरण 7. कार्बन जमा होने पर स्पार्क प्लग अच्छी तरह से काम नहीं करेंगे।
स्पार्क प्लग निकालें और स्पार्क गैप क्षेत्र को वायर ब्रश और सफाई समाधान से साफ करें। अंतराल को मापें और स्पार्क प्लग को फिर से जोड़ने से पहले यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें।
