ड्रम ब्रेक को बदलना मुश्किल नहीं है, लेकिन इसके लिए विशेष उपकरण और थोड़ी सावधानी की आवश्यकता होती है। बदले में, आप भारी ऑटो मैकेनिक बिलों पर बचत करते हैं। यह लेख सामान्य प्रक्रिया का वर्णन करेगा, लेकिन आप अभी भी अपनी कार के विशेष मेक और मॉडल के लिए मैनुअल से परामर्श करना चाहेंगे।
कदम
चरण 1. एक एस्बेस्टस श्वासयंत्र पर रखो।
आप जो काम करने जा रहे हैं उसमें बारीक-बारीक ब्रेक डस्ट या एस्बेस्टस डस्ट शामिल है, और इसे सांस लेना आपके स्वास्थ्य के लिए बेहद खतरनाक हो सकता है। एक ऐसा मुखौटा प्राप्त करें जो एस्बेस्टस को छानने के काम के लिए डिज़ाइन किया गया हो, न कि एक साधारण कागज़ जिसे आप किसी दुकान में इस्तेमाल कर सकते हैं। बच्चों और पालतू जानवरों को भी दूर भेजें। खासकर बच्चे-आप उन्हें इस प्रोजेक्ट के पास कहीं नहीं चाहते, एक पल के लिए भी नहीं।
चरण 2. हबकैप निकालें और नट्स को ढीला करें।
व्हील चॉक्स से आगे के पहियों को ब्लॉक करें। कार को जैक करें और जैक स्टैंड के साथ इसका समर्थन करें।
- कभी नहीँ अकेले जैक द्वारा समर्थित कार पर काम करें। लकड़ी या ईंटों के ब्लॉक या सिंडर ब्लॉक भी उपयुक्त विकल्प नहीं हैं।
- नट्स को निकालना समाप्त करें और टायर को हटा दें।
चरण 3. पहिए के हब पर PB ब्लास्टर जैसे मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें।
नोट: WD-40 एक मर्मज्ञ तेल नहीं है।
चरण 4। ब्रेक ड्रम को किनारों से पकड़ें और इसे खींच लें।
खींचते समय इसे थोड़ा सा हिलाने में मदद मिल सकती है। ड्रम को हटाने के लिए ब्रेक समायोजक को बैक ऑफ करना आवश्यक हो सकता है। यह ड्रम में ब्रेक एडजस्टमेंट होल के माध्यम से या ब्रेक एडजस्टर टूल का उपयोग करके बैकिंग प्लेट पर किया जाता है ताकि एडजस्टर को ड्रम को हटाने के लिए पर्याप्त ब्रेक को ढीला करने के लिए चालू किया जा सके।
चरण 5. नोट:
कुछ ब्रेक ड्रम स्क्रू के साथ पकड़े जाते हैं, इसलिए आपको पहले उन्हें हटाना होगा।
चरण 6. एक बार ड्रम बंद हो जाने पर इसे देखें।
- यदि यह स्कोर किया जाता है तो इसे बदला जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- ड्रम ब्रेक में सेल्फ-एडजस्टर और पार्किंग ब्रेक के लिए स्प्रिंग और लीवर का एक गुच्छा होता है। वे आमतौर पर अलग-अलग रंग होते हैं। डिजिटल कैमरे से एक तस्वीर लें या कुछ भी अलग करने से पहले एक विस्तृत चित्र बनाएं कि सब कुछ कहाँ है!
स्टेप 7. पूरे ब्रेक मैकेनिज्म को एक कंटेनर में रखें और ब्रेक क्लीनर से स्प्रे करें।
एक कंटेनर में ऐसा करने से धूल को हवा में उड़ने से रोकने में मदद मिलेगी। याद रखें: अधिकांश ब्रेक से निकलने वाली धूल है अदह, और आप इसमें सांस नहीं लेना चाहते हैं। नकाब पहनिए.
चरण 8. नए ब्रेक शूज़ की पुराने के साथ तुलना करें।
सुनिश्चित करें कि उनके सभी स्थानों में छेद हैं। कुछ वाहनों में दो अलग-अलग जूते होते हैं जिन्हें एक अग्रणी और पिछला जूता कहा जाता है।
सुनिश्चित करें कि ब्रेक शूज़ समान चौड़ाई के हों।
चरण 9. ब्रेक को हटा दें।
- जूता रिटर्न स्प्रिंग्स निकालें।
- पार्किंग ब्रेक लीवर को अलग करें।
- शू रिटेनिंग पिन को पीछे से पकड़ें और रिटेनर स्प्रिंग को हटा दें।
- जूतों को ऊपर से अलग फैलाएं और जूतों को व्हील सिलेंडर पिन से अलग करें।
- जूते और स्व-समायोजक दोनों को एक इकाई के रूप में निकालें।
- पुराने जूतों को नए के बगल में जमीन पर रख दें।
- कभी-कभी आगे और पीछे के जूते अलग होते हैं। अस्तर की छोटी पट्टी वाला जूता आमतौर पर सामने की ओर जाता है।
- सावधानी से स्व-समायोजक वसंत पर तनाव को ढीला करने के लिए जूते के शीर्ष को अंदर की ओर झुकाएं।
- स्वयं समायोजक निकालें।
- पुन: उपयोग किए जाने वाले सभी ब्रेक भागों का निरीक्षण और सफाई करें और क्षति के संकेतों की जांच करें या आवश्यकतानुसार पहनें और बदलें।
- सभी स्प्रिंग्स को एक नए सेट के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है।
- समायोजक को अनस्रीच, साफ और एंटी-सीज के साथ चिकनाई किया जाना चाहिए।
- स्प्रिंग को हटा दें और तुरंत इसे नए जूतों पर ठीक वैसे ही लगा दें जैसे आपने इसे हटाया था।
- रिसाव के किसी भी संकेत के लिए ब्रेक व्हील सिलेंडर का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें।
चरण 10. नए ब्रेक का पुनर्निर्माण करें।
- ब्रेक बैकिंग प्लेट्स को साफ किया जाना चाहिए और स्लाइड पॉइंट्स और एंकर पॉइंट्स पर एंटी-सीज़ की थोड़ी मात्रा के साथ चिकनाई की जानी चाहिए।
- सेल्फ एडजस्टर को वापस स्क्रू करें। एक तरफ बाएं हाथ का धागा होगा।
- सेल्फ़ एडजस्टर को नए जूतों पर रखें और स्प्रिंग को कसने के लिए सबसे ऊपर फैला दें।
- जूतों को वापस अपनी जगह पर रखें और रिटेनिंग पिन को दाहिने छेद से खिसकाएँ।
- जूता अनुचर स्प्रिंग्स स्थापित करें।
- जूते को व्हील सिलेंडर पिन से जोड़ दें।
- पार्किंग ब्रेक लीवर को फिर से लगाएं।
- रिटर्न स्प्रिंग्स स्थापित करें।
- ब्रेक एडजस्टमेंट साइज़िंग टूल का उपयोग करके, ब्रेक ड्रम को फिट करने के लिए ब्रेक को एडजस्ट करें।
चरण 11. आपके द्वारा पहले ली गई तस्वीर के साथ अपने नए ब्रेक की जाँच करें।
अगर कुछ अलग दिखता है तो शुरुआत करें।
चरण 12. इसे वापस एक साथ रख दें।
- व्हील स्टड के ऊपर नए या फिर से उभरे ड्रम को स्लाइड करें।
- यदि सुसज्जित हो तो ड्रम में लॉक स्क्रू स्थापित करें।
- ब्रेक ड्रम के माध्यम से या बैकिंग प्लेट के माध्यम से ब्रेक को तब तक समायोजित करें जब तक कि ब्रेक ड्रम पर थोड़ा सा खिंचाव महसूस न हो जाए।
- टायर को फिर से स्थापित करें।
- ब्रेक समायोजन की जाँच करें और ड्रम पर थोड़ा सा खींचने के लिए आवश्यकतानुसार फिर से समायोजित करें। ब्रेक को ज्यादा टाइट न करें वरना वे लॉक हो सकते हैं।
- जैक स्टैंड को हटा दें।
- जैक को नीचे करें।
- लुग नट्स को टॉर्क करें और हब कैप को फिर से स्थापित करें।
- दूसरी तरफ दोहराएं।
- यदि किसी व्हील सिलिंडर को बदला गया हो तो ब्रेक सिस्टम को ब्लीड आउट कर दें।
- ब्रेक सही ढंग से काम करने के लिए सड़क परीक्षण वाहन।
वीडियो - इस सेवा का उपयोग करके, कुछ जानकारी YouTube के साथ साझा की जा सकती है।
टिप्स
- एक ही समय में दोनों पक्षों को अलग न करें। यदि आप भ्रमित हो जाते हैं तो आप अछूते पक्ष को देख सकते हैं कि आप कहां गलत हो गए।
- अपने जूते खरीदते समय, एक नया स्प्रिंग किट खरीदें। ये सस्ते होते हैं (आमतौर पर ~$10) और होने लायक होते हैं।
- वाहनों के दो ब्रांडों में समान ब्रेक नहीं होते हैं और वे बहुत, बहुत भिन्न हो सकते हैं। ये केवल एक अमेरिकी कार पर आधारित सामान्य कदम हैं।
- यदि आप योग्य नहीं हैं तो स्वयं ब्रेक न लगाएं। यदि आपको यह पढ़ना पड़े कि पहिया को कैसे हटाया जाए, तो आप योग्य नहीं हैं।
- कुछ ड्रम ब्रेक सिस्टम में स्व-समायोजन तंत्र नहीं होता है। मैन्युअल रूप से समायोजित सिस्टम में आमतौर पर असेंबली के पीछे एक वर्ग समायोजक होता है। जहां तक संभव हो इसे बाहर घुमाने से ब्रेक शूज़ के ऊपर बुरी तरह से घिसा हुआ या स्कोर किया हुआ ड्रम पाने में मदद मिल सकती है।
चेतावनी
- जब ब्रेक ड्रम हटा दिया जाए तो ब्रेक पेडल को न छुएं। आप पहिया सिलेंडर से एक पिस्टन को बाहर निकालेंगे और इसे ठीक करना एक अलग विषय है।
- केवल जैक द्वारा समर्थित कार पर काम न करें। कभी नहीं, इमरजेंसी में भी नहीं।
- सही उपकरण खरीदें। वे उन्हें एक कारण के लिए बनाते हैं।
- यदि आप नहीं जानते कि आप क्या कर रहे हैं, तो अपने स्वयं के ब्रेक की मरम्मत न करें। यह ऑटो मरम्मत के साथ शुरू करने के लिए कोई जगह नहीं है।
- ब्रेक डस्ट से सांस लेने से बचें! एक कण मुखौटा ज्यादा मदद नहीं करेगा-एस्बेस्टस कण एक साधारण मुखौटा के लिए बहुत छोटे होते हैं।
